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» Miguel Fuster gana el XXVI Rallye Cerámica de Castellón
El piloto de Benidorm, Miguel Fuster con el copiloto Nacho Aviñó, ganó el XXVI Rallye Cerámica 2014 con un Porsche 911 GT3 de Auto Laca
El Patronat d’Esports volvió a ser inicio y final del XXVI Rallye de la Cerámica que constó de 300 kilómetros y se desarrolló entre el 7 y el 8 de noviembre y que organizó el Rallye Club ‘Costa de Azahar’ de Castellón.
Durante todas estas ediciones el Rallye de la Cerámica se ha convertido en todo un referente, no sólo para los pilotos, sino también para los muchos aficionados a este deporte que une la pasión por el automovilismo unida a las carreteras sinuosas del interior de nuestra provincia.
Los tramos se disputaron entre los términos municipales de localidades como Llucena, Argelita, Cortes, Zucaina... unas carreteras que parecen haber sido diseñadas para la práctica de este deporte.
La carrera de este año fue de muchos kilómetros y con mucha dificultad, hubo tramos de hasta 21 kilómetros.
Fueron más de 300 kilómetros los que se recorrieron en la jornada del sábado desde las 9h de la mañana hasta las 20h de la tarde cuando finalizó el Rallye. El viernes por la tarde, fue la verificación de los coches en el Patronat d’Esports.
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10 - 11 - 14, CastellónMiguel Fuster gana el XXVI Rallye Cerámica de Castellón
El piloto de Benidorm, Miguel Fuster con el copiloto Nacho Aviñó, ganó el XXVI Rallye Cerámica 2014 con un Porsche 911 GT3 de Auto Laca
El Patronat d’Esports volvió a ser inicio y final del XXVI Rallye de la Cerámica que constó de 300 kilómetros y se desarrolló entre el 7 y el 8 de noviembre y que organizó el Rallye Club ‘Costa de Azahar’ de Castellón.
Durante todas estas ediciones el Rallye de la Cerámica se ha convertido en todo un referente, no sólo para los pilotos, sino también para los muchos aficionados a este deporte que une la pasión por el automovilismo unida a las carreteras sinuosas del interior de nuestra provincia.
Los tramos se disputaron entre los términos municipales de localidades como Llucena, Argelita, Cortes, Zucaina... unas carreteras que parecen haber sido diseñadas para la práctica de este deporte.
La carrera de este año fue de muchos kilómetros y con mucha dificultad, hubo tramos de hasta 21 kilómetros.
Fueron más de 300 kilómetros los que se recorrieron en la jornada del sábado desde las 9h de la mañana hasta las 20h de la tarde cuando finalizó el Rallye. El viernes por la tarde, fue la verificación de los coches en el Patronat d’Esports.
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