El Puerto de Castellón quiere ser un puerto mucho más competitivo dentro de cuatro años, apoyándose en la innovación, una actitud proactiva y la sosteniblidad. Estas son las claves del objetivo general derivado del Plan Estratégico de la Comunidad Portuaria de Castellón 2013-2017 que fue presentado hoy en la Sala Opal del Gran Casino de Castellón Puerto Azahar con la presencia del president de la Generalitat, Alberto Fabra. En el periodo fijado por el plan, PortCastelló prevé invertir más de 30 millones de euros, principalmente para la construcción de la nueva red ferroviaria del recinto portuario.

“El recién creado Comité de Competitividad del Puerto de Castellón es la garantía de que su renovada hoja de ruta, consensuada por toda la Comunidad Portuaria, cumplirá con los objetivos marcados para los próximos cuatro años”. Así lo ha destacado el director del Puerto de Castellón, Roberto Arzo, quien fue el resposanble de presentar las principales líneas del nuevo Plan en un acto en que l también estuvieron presentes la consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig; el alcalde de Castellón, Alfonso Bataller; y el presidente de la Diputación, Javier Moliner, entre otras autoridades, empresarios y representantes de todos los agentes implicados en el Puerto. Arzo ha puesto el acento en el objetivo final de incrementar la competitividad de PortCastelló, “como horizonte compartido y responsabilidad de toda la Comunidad Portuaria”.

El President de la Generalitat, Alberto Fabra, ha destacado que Castellón cuenta "con un puerto del siglo XXI, diseñado a través del esfuerzo permanente" y que se ha convertido en "una infraestructura portuaria de las más competitivas a nivel nacional e internacional, capaz de dar respuesta a las necesidades de la sociedad castellonense".

El Jefe del Consell también ha reiterado que en la Comunitat Valenciana "priorizamos las infraestruras productivas" como el Corredor Mediterráneo y el Tercer Carril, que cuentan ya con una inversión de 232 millones de euros, reflejada en los Presupuestos Generales del Estado.

Además, ha recordado que estas infraestructuras "aumentarán la competitividad estratégica del puerto y permitirán que en 2015 esté conectado en ancho europeo en menos tiempo y menor coste con las zonas del interior de Europa".

En este sentido, ha señalado que los puertos del litoral mediterráneo, como el de Castellón, han de servir de puerta de entrada a los productos de Oriente Medio y Asia que ahora entran en su mayoría por los puertos del frente norte de Europa.

Por otro lado el Alcalde de Castellón, Alfonso Bataller, ha destacado hoy en la presentación del Plan Estratégico 2013-2017 del Puerto de Castellón que los accesos ferroviarios por el sur contribuirán al crecimiento “de nuestras empresas y la economía castellonense”. Bataller ha afirmado que este documento marcará la hoja de ruta de nuestro Puerto, uno de los más punteros en todo el territorio nacional. Al acto ha asistido el presidente de la Generalitat Valenciana, Alberto Fabra; el presidente de la Diputación Provincial, Javier Moliner; el presidente de la Autoridad Portuaria, Juan José Monzonís; así como el director del Puerto, Roberto Arzo.

“El Puerto de Castellón es uno de los pilares de nuestra economía y, por este motivo, tenemos que seguir trabajando para su crecimiento y desarrollo, desde todas las administraciones”, ha dicho Bataller, quien ha destacado que “debemos insistir, y así lo hemos hecho, ante el Ministerio de Fomento para que el acceso sur ferroviario al Puerto sea una realidad en el menor tiempo posible”. “El consenso alcanzado entre los Ayuntamientos, la Diputación Provincial y la Generalitat Valenciana ha motivado que Fomento considere este proyecto como importante. Pero hemos de seguir trabajando hasta que esté ejecutado y contribuya al crecimiento de nuestras empresas, nuestro Puerto y de nuestra economía”, ha afirmado. El primer edil ha felicitado al Puerto por este documento que cuenta con el total apoyo del Ayuntamiento de Castellón.
“Hemos ido de la mano reivindicando las infraestructuras necesarias para incrementar la competitividad castellonense”, ha destacado Bataller, quien ha reiterado que en ese modelo de ciudad “que queremos, está, sin duda, el Puerto de Castellón como motor de nuestra economía”.
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